THEMA: Kranen Marieholm 26

Hallo, seit diesem Frühjahr bin ich glücklicher Eigner einer Marieholm 26. Nun rückt der Krantermin immer näher und ich werde langsam nervös. Mein Schiff hat leider kein Heissauge, so muss ich auf die üblichen Krangurte zurückgreifen. Bisher hatte ich nur Kurzkieler und da lagen die Positionen für die Gurte immer fest. Bei einem Langkieler bin ich nun unsicher und ich habe die Befürchtung das der vordere Gurt wegrutschen könnte. Wo würdet ihr den vorderen Gurt anschlagen? Auf Masthöhe ? Ist es sinnvoll den vorderen und hinteren Gurt mit einer Leine zu verbinden? Das Boot wird mit einem Autokran gekramt, es gibt also leider keine Traverse. Gibt es sonst noch etwas zu beachten. Danke für eure Hilfe und Gruß aus dem schon sehr herbstlichen Norwegen!

Moin Salute!Hier meldet sich der "Alte Fritz" aus Lübeck.Meine M26 krahne ich seit41 Jahren mit Heißgurten,der Hintere ist einen meter länger als der Vordere.Der Hintere Anschlagpunkt ist bei dem Ablauf fast bei der Höhe der Spraehood,mit der Pinne wird bewegt,ob der Krahner den Gurt nicht zu weit nach Achtern auf das Ruder gelegt hat.
Vorne ergibt sich der Punnkt am Beginn der Kielnase,susammenbinden ist gut der achteren u.vo r deren Traverse.
Wir hatten keine Probleme beim Krahnen Seglergrüße Fritz

Fritz, ganz vielen Dank für die schnelle Antwort. Mit Ablauf meinst du die Lenzer im Cockpit? Viele Grüße nach Lübeck!

Moin Salute!Nicht die Lenzer,weiter Vorne der Ablauf vom Decksrumpf,die Kante.Das Ruder darf nicht vom Gurt
angehoben werden,bitte vor dem Kranen bewegen,ob frei.Seglergrüße Fritz

Alles klar, vielen Dank für die Antwort.