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THEMA: Oberwantpütting - Bilder: GFK-Sockel beschädigt und repariert und neuer Heißgurt

Oberwantpütting - Bilder: GFK-Sockel beschädigt und repariert und neuer Heißgurt 2 Wochen 2 Tage her #3518

Beim Auskranen mit dem Original-Heiß-Geschirr ist der GFK-Sockel auf der Backbordseite, der die Gewindestange des Oberwantbeschlages umfasst, ausgebrochen. Der Schaden wurde von der Bootswerft Bicker (Biga Yachten) in 59229 Ahlen fachgerecht repariert. Die neuen Oberwantpüttinge wurden nicht hinzugekauft, sondern werftseitig hergestellt. Hoffentlich bleibt euch ein solcher Schaden erspart.

Gleichzeitig habe ich neue Unterwantpüttinge von Seacamper bezogen und in Ahlen montieren lassen. Unter Deck wurde zusätzlich zur werftseitig anlaminierten Metallplatte als weitere Stabilisierung eine kleinere Aluminiumplatte gesetzt.

P.S. Ein weiteres Bild zeigt die ersetzten Püttinge und deren zarte Dimensionierung.

Darüber hinaus habe ich von Seacamper 2 neue Krangurte erworben, die das "Berliner-Heiß-Geschirr" ersetzen. Das kürzere Gurtband wird wie gehabt am Kiel-Heißauge angeschlagen und in den Kranhaken gelegt, das längere Gurtband läuft vom Kranhaken außen am Rumpf vorbei, umfasst die Mitte des Vorfußes und wird auf der anderen Rumpfseite wieder hinauf bis zum Kranhaken geführt. Das IF-Boot hängt dabei waagerecht im Kran.
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Letzte Änderung: von GER_1199.

Oberwantpütting - Bilder: GFK-Sockel beschädigt und repariert und neuer Heißgurt 1 Tag 22 Stunden her #3520

Moin GER_1199, Vielen Dank für den Beitrag. waren die Püttings in Längsrichtung ausgerichtet?
Kannst Du mir bitte die Länge des längeren Gurtbandes verraten? Viele Grüße Ria

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